Teilausstellung von Firmenprodukten

Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie ist die Anwendung von Stahlkonstruktionen in der Bautechnik weltweit immer weiter verbreitet. Das Schweißen ist eine sehr wichtige Verarbeitungstechnologie bei der Herstellung von Stahlkonstruktionen. Nach den Statistiken der Industrieländer macht nur der nach dem Schweißen verwendete Stahl jedes Jahr etwa 45% der Stahlproduktion aus. China bis Ende der 1980er Jahre geschweißte Stahlkonstruktion hat 30% der Stahlproduktion ausgemacht.

1992 betrug Chinas Stahlproduktion 80 Millionen Tonnen, aber bis Ende 1997 hatte Chinas Stahlproduktion 94 Millionen Tonnen erreicht. Entsprechend dem Entwicklungstrend wird Chinas Stahlproduktion nach dem Eintritt in das neue Jahrhundert bald 100 Millionen Tonnen durchbrechen.

Merkmale der Stahlkonstruktion:

Für warmwalzenden Stahl (Winkelstahl, i-Stahl, Kanalstahl, Stahlrohr usw., Formen von dünnwandigem Stahl, Stahlblech, Kalt- und Drahtseil als Grundelement durch Schweißen, Bolzen- oder Nietverbindung gemäß Bestimmte Regeln zum Verbinden in Grundbausteine, unregelmäßig durch Schweißen, Bolzen- oder Nietverbindung, verbinden Grundbausteine ​​zu einer Struktur als Stahlkonstruktion, um der Last standzuhalten.

Hohe Festigkeit und geringe Masse. Die Festigkeit von Stahl ist um ein Vielfaches höher als die von Holz, Ziegeln und Stein, Beton und anderen Baumaterialien. Wenn die Last und die Bedingungen gleich sind, hat die Struktur aus Stahl weniger Eigengewicht, kleinere Abschnitte sind erforderlich und ist für Transport und Montage bequemer.

(2) Gute Plastizität und Zähigkeit. Stahl weist im Allgemeinen eine gute Plastizität auf, die nicht auf versehentliche Überlastung oder lokale Überlastung durch plötzliches Bruchversagen zurückzuführen ist, sondern vor der größeren Verformung des Omens auftritt, um Abhilfemaßnahmen zu ergreifen Der Stahl hat auch eine gute Zähigkeit und eine starke Anpassungsfähigkeit an die dynamische Belastung, die auf die Struktur wirkt, was eine zuverlässige Garantie für die sichere Verwendung der Stahlstruktur bietet.

Gleichmäßiges Material. Die innere Struktur des Stahls ist gleichmäßig, die physikalischen und mechanischen Eigenschaften aller Richtungen sind grundsätzlich gleich, sehr nahe am isotropen Körper, innerhalb eines bestimmten Spannungsbereichs, der Stahl im idealen elastischen Zustand und der Grundzustand Die von der technischen Mechanik verwendete Annahme ist konsistenter, sodass die Berechnungsergebnisse genau und zuverlässig sind.

Einfach herzustellen. Die Stahlkonstruktion besteht aus verschiedenen verarbeiteten Abschnitten und Stahlplatten, die durch Schweißen, Bolzen- oder Nietverbindung zu Grundkomponenten verarbeitet und dann zur Montage und zum Spleißen zur Baustelle transportiert werden. Daher ist die Herstellung einfach Der Auftragszyklus ist kurz, die Effizienz ist hoch und die Reparatur und der Austausch sind ebenfalls bequem. Diese Bauweise für die Herstellung im Werk und die Installation vor Ort bietet die Vorteile einer Großserienproduktion und einer hohen Präzision der fertigen Produkte und hat Bedingungen für die Reduzierung der Anforderungen geschaffen Kosten und die wirtschaftlichen Vorteile von Investitionen ins Spiel bringen.

(5) Schlechte Korrosionsbeständigkeit. Eisenmetallstahlkonstruktionen rosten leicht in der Luft, insbesondere bei Feuchtigkeit oder korrosionsbeschleunigter Korrosion in korrosivem Medium. Daher müssen häufig Reparaturen und Wartungsarbeiten wie Rost, Beschichtung usw. durchgeführt werden hoch.

Schlechte Beständigkeit gegen hohe Temperaturen. Stahl ist nicht beständig gegen hohe Temperaturen. Mit zunehmender Temperatur nimmt die Stahlfestigkeit ab. Im Brandfall kann die Stahlkonstruktion ohne Schutz nur etwa 20 Minuten lang aufrechterhalten werden, daher muss die wichtige Stahlkonstruktion beachtet werden Ergreifen Sie Brandschutzmaßnahmen, z. B. in der Stahlkonstruktion außerhalb des Brotbetons oder anderer Brandmaterialien, oder sprühen Sie eine Brandbeschichtung auf die Oberfläche der Komponenten.

Die Anzeige der Halbzeuge vor dem Lackieren erfolgt entsprechend der Zeichnungsnummer. Die Nummer gibt an, dass die nicht lackierten Teile in der Reihenfolge der Nummer geliefert werden, unabhängig von Transport oder Installation